天津4V110-06

由于越来越多的应用于各行业的自动装配和自动处理设备小,特殊项目,设备和原有的传统应用程序的性能也在不断提高,并逐渐适应新产品的市场需求,使气缸的品种增加,行业标准,提高气缸的国内生产和市场的需求,为了对国际标准和技术创新转化的前提下,是至关重要的宿主应用程序和技术突破,自主创新是促进国内产品结构升级项目. 气缸标准的标准体系将符合国际标准,国际标准的采用率将达到90%以上，4V110-06,主要技术标准将能够与国际标准进行同步研究.汽缸标准实现与生产技术同步发展,满足国内外市场需求的发展和更新,形成良好的流通稳定标准体系,充分满足行业生产和市场需求.

于2000年成立于5A风景旅游区奉化溪口 ，2005年加入奉化气动协会，2008年入选为气动协会理事单位.鼎力气动早期公司以生产电磁阀、气控阀、手动阀、机械阀为主，2008年10月研发部的成立 为鼎力气动插上了腾飞的翅膀，陆续设计开发出了各种型号气源处理系列、常规气缸系列、特种行业配套气缸系列等

非标气缸定制生产厂家鼎力气动液压，气缸种类繁多，主要可以分为活塞式、虹膜气缸。按照运动形式来区分又有摆动与直线形。

公司气缸种类齐全，包装多样化

一、气缸简介

气缸：引导活塞在其中进行直线往复运动的圆简形金属机件，例：工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能， 气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机，旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷 (张力控制 )，半导体 (点焊机，芯片研磨 )，自动化控制，机器人等。

气缸结构：气缸是由缸筒，端盖，活塞，活塞杆和密封件等组成。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型，铆接型，螺纹联接型，法兰型，拉杆型。

宁波市鼎力气动液压有限公司是一家生产成套气动元件的专业厂家，获得ISO9001:2008 & CE认证。生产电磁阀、气缸、气源处理件等三大类。本着以质量求生存，以信誉求发展的企业宗旨，本着以”鼎力相助，共创辉煌”的双赢经营理念，愿与海内外新老客户携手共创美好的明天。

     公司位于我国风景旅游区的奉化溪口镇，是蒋氏里，交通方便。产品质量上乘，工艺超前，技术先进，已被多个领域长久应用。产品远销日本、韩国、美洲、欧洲、东南亚等地区，  深受用户青睐。

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套， 以提高气缸的导向精度， 承受活塞杆上少量的横向负载， 减小活塞杆伸出时的下弯量， 延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套， 以提高气缸的导向精度， 承受活塞杆上少量的横向负载， 减小活塞杆伸出时的下弯量， 延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

活塞杆活塞杆是气缸中**重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。