天津油田修井机采购
修井机的组成:
1、动力驱动设备
动力驱动设备是修井机的动力来源,主要由柴油机、变速箱等设备组成,为修井机的各工作设备提供动力。
2、传动系统设备
传动系统设备将动力设备与工作机组进行联结,主要由分动箱、角传动箱、传动轴等传动部件和控制部件组成,用于传递动力和进行动力的分配。
3、行走系统设备
行走系统设备为修井机提供运移支持,主要包括车架总成,悬挂总成、车桥总成、制动系统等组件。
4、工作系统设备
工作系统设备是修井机进行井下作业施工的设备,主要由旋转系统和提升系统组成。
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河南长胜石油告诉您石油钻机分类——按工作机分组分类
(1)统一驱动钻机:绞车、转盘及钻井泵三个工作机由统一动力机组驱动。统驱钻机的功率利用率高,发动机有故障时可以互济,但其传动复杂,安装调整费事,传动效率低。
(2)单独驱动钻机:各工作机单独选择大小不同的发电机驱动。单驱钻机多用于电驱动,其传动简单、安装容易,但功率利用率低、设备笨重。
(3)分组驱动钻机:动力的组合介于前两者之间,将三个工作机分成两组,绞车、转盘两个工作机由统一动力机驱动,钻井泵由另一动力机组驱动。与单独驱动钻机相比,这种钻机的功率利用率较高,传动较简单,还可将两组工作机安装在不同高度和分散的场地上。
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修钻机提升设备检查:
二类检查
此类检查在1 类检查之外,进行腐蚀、变形、松动或丢失组件、损坏、正确润滑、可见外部裂缝和校验等深入检查。
三类检查
此类检查在2 类检查之外进行关键区域的NDT 检查,可能包括拆卸以检查特殊部件和识别超过制造商的容许公差的磨损。
四类检查
此类检查在3 类检查之外进行深入检查,设备需拆卸至对制造商注明的主要载荷承载部件进行NDT 检查的程度。设备应:
——在有适合装备的厂房中拆卸到一定程度,以允许对主要载荷承载部件和设备的其他关键组件进行充分检查
——过度磨损、裂缝、裂痕及变形检查。
根据制造商的建议进行纠正。
进行三类或四类检查之前,通过适宜的方法(如油漆洗提,蒸汽清洗、喷砂处理)消除外来杂质(如灰尘、油漆、润滑脂、油、水垢)等。
修井机的牙轮钻头
从1909年牙轮钻头问世后,牙轮钻头便在全世界范围内得到了推广应用。三牙轮钻头是目前旋转钻井作业中使用地普遍的钻头。这种类型的钻头具有不同的牙齿设计和轴承结构类型,因此能够适应各种类型地层。在钻井作业中,根据所钻地层性质正确选用合适结构的牙轮钻头,就可获得令人满意的钻进速度和钻头进尺。
牙轮钻头的结构
牙轮钻头的基本结构:
钻头本体:有三片牙掌组装焊接在一起,上部有连接丝扣。
牙轮:由牙轮体和牙齿组成锥形的金属体。牙齿分铣齿和镶齿两种类型
轴承及其储油密封装置
喷嘴
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检电泵作业的要求由哪些?河南长胜石油告诉您:
3)电机、保护器注油过程中,不允许水份、污物进入电机或保护器。冬季施工,电机油的油温不宜低于10℃,所用电机油必须符合潜油电泵机油标准。
4)当机组与套管间的环形空间比较小时,机组上的扁电缆护罩也可以不用,但电缆卡子应加密,电缆卡子间距以0.5m为宜。严禁在电缆连接包上打电缆卡子,但应在电缆连接包上方0.3m和下方0.3m处各打一个电缆卡子,电缆连接包不能与油管接箍重合。
5)严格控制下油管的速度,一般下油管速度不得超过5m/min,下油管时,单流阀、泄油阀和全部油管螺纹外部均必须涂螺纹密封脂或缠螺纹密封带并拧紧。
6)起油管时应随时注意指重表悬重,提升悬重不可超过正常悬重12KN。
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修井机的提升系统
天车:天车是安装在井架顶部的定滑轮组,由滑轮、天车轴、天车架及轴承等主要零件组成。天车的滑轮有3~8个,同装在一根天车轴上,排成一行。通过钢丝绳与绞车和游车相连,共同承受钩载。
修井设备简介
游车大钩:游动滑车是一组动滑轮,大钩主钩用于悬挂水龙头,两个侧钩用于悬挂吊环。游车及大钩均为钻修起下钻的重要提升设备,将绞车的旋转动力变为大钩的提升运动。
指重表:指重表、死绳固定器是指示并记录钻具悬重和钻压变化的一种显示仪器,能帮助司钻掌握钻机、修井机在钻井或修井作业中的工作参数和判断钻具在井下的工作状态。指重表通过测量钢丝绳所受张力,来确定大钩的负荷。死绳固定器是将钻机的死绳拉力转换为液体压力的机构。
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