天津车库钢纤维地坪技术交底

贝卡尔特5D系列佳密克丝®（Dramix®）钢纤维是主要针对沿海沿江或港口地区的桩承地坪项目而开发的。其承载能力与承重钢筋相似，因此可以完全取代桩承地坪中的钢筋，以更经济的方案帮助用户建造桩承地坪，以及工业筏基地坪和复合支架基础。目前，全球每年有超过500万立方米的混凝土使用了贝卡尔特佳密克丝®（Dramix®）钢纤维进行加固，产品广泛应用于北美、欧洲、南美、澳大利亚的隧道工程、采矿、公路桥梁、地铁、工业地坪、水利工程中，并在亚洲市场上取得了积极增长。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型建筑复合材料。天津车库钢纤维地坪技术交底

项目背景长沙广发银行大厦是湖南银建滨江置业有限公司投资打造的一座写字楼，项目坐落于湖南长沙市岳麓区滨江景观道和茶山路交汇处，地下车库建筑面积为27000平方米。项目要求工期要求：工期紧，地坪施工需要在规定时间内完成；质量要求：高平整、超耐磨、低噪音。项目难点业主担忧地坪裂缝不能得到有效控制，影响**终表面效果；成本控制严格，不能超出原钢筋方案预算解决方案钢纤维混凝土提高了地坪抗裂性能及耐久性；有效抑制地坪表面剥落和通缝；配合激光整平机施工，大面积分仓浇注，平整度大幅提高；佳密克丝®粘接成排，钢纤维利用二次分散原理，可人工直接投料，无需机械辅助，和易性好，不结团，分散非常均匀；钢纤维混凝土地坪的***为聚氨酯面层提供了有力的基础保证。天津车库钢纤维地坪技术交底承载混凝土地坪增强材料的钢纤维参量均应根据荷载及混凝土厚度计算确定。

钢纤维在混凝土中的作用机理

由于混凝土是一种多相非均质材料，其硬化过程中受不同环境因素和外界作用的影响，骨料和水泥砂浆界面会发生不同程度的收缩；混凝土内部应力分布不均匀还会形成微裂缝。裂缝一旦形成，由于内部应力的推动，裂缝可沿混凝土的薄弱部位不断发展，这是混凝土裂缝逐渐扩展和引起疲劳破坏的潜在原因。同时，在重复荷载的作用下，混凝土内部微裂缝前列的高度应力集中又促使裂缝逐渐扩展甚至断裂。钢纤维的掺入改善了混凝土的性状，在混凝土结构形成过程中，可抑制裂缝的引发与扩展，从而减少裂缝的尺寸和数量，限制裂缝源的产生，缓冲了裂缝前列的应力集中程度，使混凝土寿命相应延长。

钢纤维混凝土在水利工程中的应用，主要将其用于受高速水流作用以及受力比较复杂的部位，如溢洪道、泄水孔、大坝防渗面板及护坡等。这些部位对混凝土材料自身的抗拉强度、抗剪强度以及抗裂性能的要求都比较高，也正发挥了钢纤维混凝土的自身优势。

钢纤维混凝土在建筑工程中的影响越来越大，一般应用于房屋建筑工程、预制桩工程、框架节点、屋面防水工程、地下防水工程等工程领域中。例如，抗震框架节点中使用钢纤维混凝土，能代替箍筋满足节点对强度、延性、耗能等方面的要求，而且还能提供类似于箍筋约束混凝土的作用，并解决节点区钢筋挤压使混凝土难于浇注的施工问题。 钢纤维混凝土地坪的抗弯和抗压疲劳性能比普通混凝土都有较大改善。

钢纤维与钢筋地坪的技术性能对比对比项目钢纤维混凝土地面钢筋混凝土地面抗裂性能１、全截面分布、三维加固作用，能有效传送与分配应力，散置的细微裂纹保证整个地面的外观和使用不受到裂缝的影响2、提高韧度和延性，使脆性的混凝土变为柔性在保护层和钢筋网格空间没有任何材料对其进行约束或加固，在温度和自身收缩应力的影响下，会造成开裂裂缝的宽度会扩展到0.2mm以上，影响厂房正常使用；抗冲击能力不存在保护层这个薄弱的环节，整体性好；保护层混凝土未受到钢筋的有效保护，遇冲击荷载会剥落或者崩裂。（例如：地面切缝位置常见的崩角）安装货柜地脚锚栓安装地脚螺栓方便,更改随意,螺栓与地面连接牢固易碰到钢筋，施工难；易松动、混凝土常开裂钢纤维混凝土是以水泥净浆、砂浆或混凝土为基体，以金属纤维增强材料组成的水泥基复合材料。天津工厂钢纤维地坪质量

钢纤维混凝土中，钢纤维的含量如果越大，韧性就越大。天津车库钢纤维地坪技术交底

为增强砂浆或混凝土而加入的、长度和直径在一定范围内的细钢丝。常用截面为圆形的长直钢纤维，其长度为10～60毫米，直径为0.2～0.6毫米，长径比为30～100。为增加钢纤维和砂浆或混凝土的界面粘结，可选用各种异形的钢纤维，其截面有矩形、锯齿形、弯月形的；截面尺寸沿长度而交替变化的；波形的；圆圈状的；端部放大的或带弯钩的等。

为使钢纤维能够较均匀地分散于砂浆或混凝土中，并增大钢纤维的长径比，可使用由水溶性胶粘结在一起成集束状的钢纤维。钢纤维可用冷拔钢丝切断、薄钢板剪切、钢块或钢锭铣削以及熔钢抽纱等方法制造。配制常温下应用的钢纤维混凝土，可使用低碳钢纤维；而配制耐火的钢纤维混凝土，则必须使用不锈钢纤维。砂浆或混凝土中掺加适量的钢纤维，可提高其抗拉、抗弯强度，并大幅度地提高其韧性和抗冲击强度。 天津车库钢纤维地坪技术交底