天津地磁感应器智慧停车收费系统

天津地磁感应器智慧停车收费系统, 随着经济和汽车工业的发展，小汽车开始在我国城市家庭中普及。给城市交通带来越来越严重的压力，尤其是在进入二十一世纪以后，我国大城市机动车数量迅速膨胀，城市交通环境逐渐恶化，停车问题越来越受到人们的关注，解决好大城市的停车问题显得尤为重要。 城市停车难在哪？ 1.停车泊位缺乏：家庭拥有的车辆数量与现有的停车场地设施形成反比，滞后于整个社会的发展需求。 2，智慧停车.随意停放现象严重：停车位的缺乏，大量车辆占道停车，导致城市正常秩序受到干扰，产生严重的安全问题。 3.现有停车设施利用率低：存在地面停车场利用率远远高于地下停车场利用率，路内停车场利用率远远高于路外停车场利用率的情况。

无锡华赛伟业传感信息科技有限公司成立于2008年，是国标****，公司凭借自身的技术和行业优势，在2016年参与起草了GB-T 35548-2017地磁检测器标准的制定工作，这标志着华赛信息以研发创新为立足之本，夯实了在地磁领域的行业地位。 公司自创办十年以来，一直专注于智慧交通领域车辆检测的研发与生产，坚持走自主创新的研发路线，目前已拥有数十项自主知识产权和众多项目案例。在**功耗算法、一体化焊接封装技术、雷达双模复合检测以及私有化通信协议等方面取得了取得丰富成果。 华赛信息坚持“面向未来，创造变革”的理念，近几年积极推进窄带物联网(NB-IOT) 通信技术产品在静态停车方面的应用，在国内实现了规模化项目应用的落地先河。主要产品有无线地磁车辆检测器、NB-IoT无线地磁、NB-IoT车位检测器等，广泛应用于城市道路流量统计、路边停车系统、共享停车等领域。公司的地磁系列产品在基于传统地磁检测技术之上又融合了智能信息复合技术—HiSuper，有效地提高了识别准确率和识别速度，实现了大部分停车场景下对车辆的高精度检测判断。近期又顺势推出了双模地磁检测器，以此解决地铁沿线和大型车辆等强磁干扰场景下的各种停车应用。 华赛信息将持续推进智慧交通领域的车辆检测技术新高度，以提供更准确、更稳定的产品为已任，竭尽全力，不负信任!

​停车地磁传感器在路侧停车中的应用 停车地磁传感器被安装在路侧停车位中，将实时检测停车位是否被占用，以及它被占用了多长时间。收集到的关于目前停车位可用性的信息后，传输给智慧停车app，该app可用于Android和ios。在停车地磁传感器检测到车辆离开时将会自动计算出停车的时间，并将停车费用一起在app上现实，驾驶者只需要在app上完成付费就可以，极大程度上的缓解了城市停车的管理难度。停车地磁传感器也将实时显示停车位的状态，这有助于提高现有路侧停车位的利用率。

天津地磁感应器智慧停车收费系统, 在智能停车方面利用LoRa无线地磁车辆检测器，采用先进的磁传感器和信号检测算法，动态检测环境磁场参数变化，准确判别车位状态信息，通过LoRa网络上传系统云平台，可实现车位停车检测、停车时间统计等功能，并进行智能化操作。 智能停车运用大数据技术对车位信息进行统计分析，结合手机APP客户端，为车主提供方便的寻找车位、手机缴费等服务，可解决停车难、收费难、规划难的问题，使得车位利用率得到提高，提升运营商的管理运营效率及智慧城市交通管理效率。

智慧停车的比较大作用就是将资源整合，目前主要是通过地磁停车系统，将一个城市停车位信息录入系统，车主通过手机就可以快速查询目的地附近停车位的使用情况，从而化解信息不对称的矛盾。 智慧停车的“智慧”之处重点体现在找车位和缴费两个环节上。在路边占道停车及室内外停车场，无锡华赛信息LoRa/NB-IoT无线车位检测器采用双模检测技术，精细度可达99.9%，能够进行停车位数据采集、状态监控、车位诱导、收费管理等工作，实时监控停车场车位利用率，提升车主停车效率，降低停车管理人力成本。

一组数据，能解释停车难背后的部分原因：

据公安部统计，今年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆，其中私家车达1.98亿辆。全国66个城市汽车保有量超过100万辆，其中29个城市汽车保有量超过200万辆，11个城市超过300万辆，北京、成都汽车保有量超过500万辆。 与之相对的，是一些地方停车位不足。“停车配建标准滞后于汽车保有量增长。”李朝阳教授表示，随着私家车数量的迅速增加，一些城市原有的停车配建标准已不能满足需求，停车设施供不应求。此外，有的城市的停车设施没有经过总体规划，空间分布不合理；部分停车场地没有经过专业设计，利用率偏低。 “从供需平衡的角度看，在特定的空间、时间范围内，停车需求超过了停车供给，供不应求，就会造成停车难。”李瑞敏副教授说。