天津零件返工

OBA检验流程事项

7． 所有物料须遵循先进先出原则；如涉及到设变后新料出货，业务须在出货通知单备注（至少3批）；如新料出货后仍有旧料，由业务&QA在出货通知单上注明或由相关部门开立内联单；

8． 若为试投产品，业务必须在出货通知单上备注”试投”字样。如果无SIP 、包装标准书等相关资料***次RD组长级以上签字允收，第二次RD课长级以上签字允收，第三次或三次以上RD理级以上签字允收方可放料；如果接收到承认信息后，RD不可再签单，须补齐相关资料及样品；

9． 早/晚班交接时，交班人未完成工作(包括送货单未签字,报表未填好,履历表未登记等)必须与接班人交接清楚，且交接完毕后须在交接班上签名；

10． 写出货报表，检验数据从FQC处摘录，数据不可伪造，FOR DELL FQC报表需每周更新一次；FOR MOTO、NOKIA、APPLE报表需每天更新一次；

11． 如QA、QC 、产线等相关部门抽库存时，3箱以内OBA封箱并贴标签，3箱以上由QC封箱并贴标签；如抽测异常，QA确认NG（白班确认时间2H以内，夜班12H以内），

进厂领料、确认派工信息与实物是否符、宣导sop和IIS、岗位分配、通知客户开始作业。天津零件返工

汽车线束橡胶件的主要特点我们在使用汽车线束的时候经常会接到很多橡胶件，这些橡胶件跟汽车线束做了很好的融合，那么它们首先应该具备什么特点，才能真正被使用在汽车上面呢，经过不断的研究发现，首先作为一个合格的驱车橡胶件需要举办以下几点：

1、在使用温度上要广，具有良好的耐高温、耐低温性能；

2、有较高的耐热性能，不同区域橡胶件，温度不同，可以在120℃ 的环境中长期使用，比较高使用温度为150℃；

3、与大气直接接触，会接触雨水等液体的侵蚀，需要能禁受冬天屋外的严寒，能长期在阳光、潮湿、寒冷的自然环境中使用而不会发生龟裂；

4、弹性好，特别是要求复原性好；能承受多次的疲劳运动，能在各种环境种多次变形恢复能力；既能用于运动接合部位，又能用于静止接合部位。

扬州塑胶件返工流程技术支持 现场RMA判定、不良分析和试验、设备研发及功能提升；

目前不同的测试环境条件将会对产品产生不同的影响以及产生不同的故障，比如：高温测试条件下产品的器件发生以下影响 老化、气化、龟裂、软化、溶融、膨胀蒸发等，对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、机械的故障、机械的应力增加。低温测试条件下产品的器件发生以下影响 脆化、结冰、收缩凝固，机械强度降低等，对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、龟裂机械故障、密封故障等。  而由于汽车不同部位的环境可靠性要求不同，比如：对于温度环境条件，汽车前仪表板上部要求比较大须120℃、下部71℃，客舱底板部位105℃等。所以对于不同用途、不同安装部位的汽车电子产品，其环境可靠性测试条件也不尽相同。

对汽车汽缸减振器和摩托车减振器进行了疲劳寿命试验、性能试验(力-位移曲线、力-速度曲线、恢复阻力、压缩阻力、总能耗、恢复能耗、压缩能耗、减振器温度特性)和横向加载试验。汽车消声器气密性检测、软轴线检测、滤波器检测。

当供应商完成挑选后，作为客户还要确认的一项事宜就是挑选的结果，很多公司会将挑选的结果确认放在8D报告的数据审查里面，这里跟大家交流下挑选后的产品数据都要有哪些？首先，一共挑选出多少件不良不良品的数量会给SQE一个诊断问题的主方向，如果不良比例很高，可以确定这个问题是批量问题，并且供应商产线没有识别问题的有效措施。其次，不良品是连续生产出来的吗？如果不是连续生产出来的，那么这个问题产生的原因往往是特殊原因；如果是连续生产出来的，这个问题产生的原因往往是一般原因。再次，不良品是否有共性特征比如批次信息，工装/模穴号，产线代码，操作工关联性，分供方原材料等等。这些信息的搜**让我们逐步缩小筛查问题根本原因的范围。Sorting这活儿，说起来容易，做起来其实还是有很多道道儿的，希望大家不要忽视这个看起来技术含量很低，但实际上可以为你提供很多有价值信息的工作。汽车零部件的安全性决定一辆汽车的安全稳定性，汽车零部件的损伤主要要变形、断裂、锈蚀及磨损四个问题。

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首先，一共挑选出多少件不良,作业规范变更履历的管理。,其次，不良品是连续生产出来的吗？ 汽车制造厂与零部件厂的责任分明，汽车零部件企业与汽车公司处于完全平等的地位。,培训部保存每个检测员和领班的内部培训记录。 ,采购作为企业供应链上的一个功能环节，其真正的压力是来自于企业外部供应链的约束，即企业上游的供应商和下游的客户。,很多时候，我们拒绝了供应商的一批来料，但是这一批中大部分是合格品，更有甚者，这其中只有1件不良品，也就是被IQC非常幸运地抽到的那件不良品。,当供应商完成挑选后，作为客户还要确认的一项事宜就是挑选的结果，很多公司会将挑选的结果确认放在8D报告的数据审查里面,无锡金蚂蚁有经验丰富的质量技术人员，可以提供全天候24小时服务。,这些直属专业生产企业一般都具有技术开发、设计能力，汽车厂商根据生产开发的车型提供技术参数及使用要求，由零部件企业组织批量生产所需产品，相当于定购生产。天津零件返工

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