天津35吨地下运矿车传动系统

时间:2024年07月16日 来源:

电驱传动系统的关键技术挑战:良好的NVH性能:没有发动机噪声掩盖齿轮噪音电机本身会产生激励导致噪音;在反拖充电过程中,反齿面会完全受载;潜在的齿轮啸叫风险,这是在高转速以及对应的频率范围内,轮齿啮合频率激励所导致的;高转速导致高频啸叫,人耳对2-5 kHz的声音很敏感需对系统模态响应进行精细地控制以避免共振。稳健的设计:以便在不需要昂贵的制造技术的情况下,制造误差不会影响系统性能;特别是轴承孔位置度误差和齿轮修形公差。地铁传动系统通过改变WVF逆变器各IGBT元件开通的周期来改变输出的频率。天津35吨地下运矿车传动系统

电驱传动系统的优势:建立了基于齿轮实际传动误差的齿面参数化设计和微观修形优化技术体系。实现基于包含实际传动误差的齿轮修形设计、加载接触分析和优化,研究出强度高的、低噪声齿轮的主动综合设计方法,为驱动桥传动系统动力学建模、分析与振动噪声预测技术提供了有力保障。研究高性能电动车的电机与传动系统的集成设计及轻量化。开展了系统及结构优化设计、齿轮搅油分析、铝合金材料性能分析等关键技术的研究;建立了包含精确齿轮、非线性轴承、差速器总成、减速器总成、桥壳等部件的电驱桥传动系统数字化模型,研发了动静态特性集成分析优化设计与测试验证分析技术,实现了电驱动力总成的高功率密度、长耐久高可靠性;实现电驱桥振动噪声的前期预测及多属性目标下的NVH的提升。太原560KW 地铁调车传动系统传动系统起到把动力传递到车轮上,并且起到降速增扭的作用。

液力变矩器油温过高故障的诊断和排除方法如下:出现油温过高时,首先应立即停车,让发动机怠速运转,查看冷却系统有无泄漏,水箱是否加满水;若冷却系正常,则应检查变速器油位是否位于油尺两标记之间。若油位太低,应补充同一牌号的油液;若油位太高,则必须排油至适当油位。如果油位符合要求,应调整机器,使变矩器在高效区范围内工作,尽量避免在低效区长时间工作。如果调整机器工作状况后油温仍过高,应检查油管和冷却器的温度,若用手触摸时温度低,说明泄油管或冷却器堵塞或太脏,应将泄油管拆下,检查是否有沉积物堵塞,若有沉积物应予以消除,再装上接头和密封泄油管。若触摸冷却器时感到温度很高,应从变矩器壳体内放出少量油液进行检查。若油液内有金属末,说明轴承松旷或损坏,导致工作轮磨损,应对其进行分解,更换轴承,并检查泵轮与泵轮毂紧固螺栓是否松动,若松动应予以紧固。以上检查项目均正常,但油温仍高时,应检查导轮工作是否正常。

传动系统的功能:1 .要降速增扭矩:发动机转速高,对应的扭矩(牵引力)小,所以汽车的驱动轮不能与发动机直接连接,而是传动系统要降速增扭矩。2.确保汽车能够倒车:在某些情况下,行驶中的汽车需要倒车。因为发动机不能倒车,需要变速器倒车。3.必要时中断动力传递:发动机启动或汽车换挡或制动时,应暂时中断动力传递。这个功能是通过离合器实现的。当汽车长时间停车,或者即使车停了发动机也不停机,要求传动系统长时间中断。该功能通过变速箱的空档位置实现。4.实现两侧驱动轮的差速转动:汽车转弯时,两侧车轮之间的距离不相等,外侧车轮要比内侧车轮转得快,这是通过差速器实现的。液压传动系统应工作稳定可靠,换档接合过程应平滑、无振动及冲击。

电驱传动系统的离合器发生异响:现象:离合器异响多发生在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时。例如离合器刚接合时有时会有"沙、沙、沙"的响声,接合/分离或转速突然变化时会有"克啦、克啦"的响声等。离合器产生异响是由于某些零件不正常摩擦及撞击造成的,根据异响声音的不同及产生的条件可判断出异响产生的部位及原因,以采取相应的维修办法。原因及处理:离合器踏板没有自由行程或自由行程过小,此时分离杠杆与分离轴承总是接触着,即使车停着也会有异响。应调整离合器踏板的自由行程。离合器摩擦衬片磨损后,使离合器易经常处于半接合状态。汽车在行驶中,由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。若通过调整自由行程仍不能消除时,应重新铆离合器衬片。传动系统能实现动力的接通与切断、起步、变速、倒车等功能。700 机车传动系统厂商

电驱传动系统的过载能力强:机车在起动列车或牵引列车通过限制坡道时,其过载能力具有很大的意义。天津35吨地下运矿车传动系统

液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的导轮。导轮对液体的导流作用使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于输入扭矩,因而称为变矩器。输出扭矩与输入扭矩的比值称变矩系数,输出转速为零时的零速变矩系数通常约2~6。变矩系数随输出转速的上升而下降。液力变矩器的输入轴与输出轴间靠液体联系,工作构件间没有刚性联接。液力变矩器的特点是:能消除冲击和振动,过载保护性能和起动性能好;输出轴的转速可大于或小于输入轴的转速,两轴的转速差随传递扭矩的大小而不同;有良好的自动变速性能,载荷增大时输出转速自动下降,反之自动上升;保证动力机有稳定的工作区,载荷的瞬态变化基本不会反映到动力机上。天津35吨地下运矿车传动系统

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