天津液氮深冷箱冷缩装配箱
压铸模液氮深冷箱
深冷处理目前国内外的发展状况
上世纪30年代,人们发现在阿尔啤斯雪山放工具一段时间后比较好用,并且用的时间更长。
美国研究人员于1965年发现深冷处理可以使工模具耐磨性增加,日本、德国、俄罗斯等国诸多学者也相继开展了深冷处理技术的研究工作,上世纪七十年代,美国深冷处理工艺在工模具、刀剪、量具上进行应用,大范围应用是在上世纪八十年代,目前美国和欧洲的模具,刀剪等行业已经应用普遍,并且有很多专业深冷处理加工厂,利用现成的工艺为客户进行深冷处理,并承诺无效退款。瑞士**和吉列公司的剃须刀片均进行过深冷处理。
我国深冷处理的研究相对较晚,真正理论性的研究几乎很少,大部分是一些外资企业进到中国后带来的技术,主要应用在一些旨在消除残余奥氏体等简单应用上,对于深层次的应用尚待时机,特别是刀剪行业,更是微乎其微。质量上台阶,寿命的提高,增强国际竞争力,需要进行这方面的研究和应用,可以肯定的说,将来的产品一定会走这条路的。
制约国内发展的原因:
1.资料甚少,应用不广,造成信息不通畅。
2.持怀疑态度,能否真的增加寿命?
3.液氮来源不畅,价格不菲。
4.增加成本,售价不会增加,这是主要制约因素
五金深冷箱,降低残余奥氏体,提高耐磨性和寿命。天津液氮深冷箱冷缩装配箱
弹簧液氮深冷箱
箱体内壁由质量SUS304不锈钢制成,受力部件特别加固。特制保温层,有效阻隔箱体内外冷热交换。箱盖设有气压助力弹簧,方便箱盖的开启、支撑。箱盖与箱体间加装密封条及特制门扣,确保完全密封、可靠锁紧。配备电气互锁及报警装置,确保使用安全。人性化的微机操作界面,方便用户使用。
设备性能参数
1、 温度控制范围: -196~200℃
2、 温度均匀度:±2℃,温度平衡后0.5h
3、 控温精度:±2℃,温度平衡后0.5h
4、 降温速率:0.1~10℃/min
5、 升温速度:0.1~10℃/min
6、 计算机软件控制+人工智能仪表控制
7、 自制**低温电磁阀
8、 液氮分散技术,确保工件不与液氮直接接触,避免热冲击应力及裂纹风险
吉林液氮深冷箱速冻设备工具深冷箱,处理奥氏体转马氏体,效果理想。油泵、油嘴深冷箱:设备材料: 设备腔体内外均为SUS304不锈钢制成
工作温度: -196℃—RT℃;浸没式设备为:-196℃—+120℃
控温精度: ±2℃
温度均匀性:±5℃
降温速度: ≥20℃/min
升温速度: ≥5℃/min
配电规格: 380V50HZ 220V50HZ
液氮压力: 5-10bar
温度传感器:A级PT100铂电阻。
设备保温: 150mm厚,双层绝热,保温性能优异。
液氮控制阀:德国进口电磁阀加手动液氮截止阀联合控制,确保足够安全。
风冷循环: 大功率风机配加强型轴流风扇,风速可达10m/s,速度快且均匀.
电气控制: 人机界面+PLC+模块可编程控制,带无纸记录功能,带温度监控及报警功能,电气互锁,确保设备及工艺运行安全。
设备维护: 长寿命低耗材设计,易损件更换简单迅速,可维护性。
摩擦偶件液氮深冷箱
随着机械工业的不断发展,对金属材料的要求也越来越高,如何在材料以及热处理工艺既定的前提下尽量提高金属工件的机械性能及使用寿命,这成为很多热处理行业前沿人士思考并探索的问题。钢材在热处理工艺之后,其硬度及机械性能均**提高,但热处理后依然有残存的以下问题:
1. 残余奥氏体。其比例大约有10%-20%,由于奥氏体很不稳定,当受到外力作用或环境温度改变时,易转变为马氏体,而奥氏体与马氏体的比容不一样,将造成材料的不规则膨胀,降低工件的尺寸精度。
2、 组织晶粒粗大,材料碳化物固溶过饱和。
3、 残余内应力。热处理后的残余内应力将降低材料的疲劳强度以及其他机械性能,在应力释放过程中且易导致工件的变形。
经过国内外许多金属材料研究者的不懈研究,深冷及超深冷处理工被认为可以解决以上问题。
硬质合金深冷箱,体积可达100立方,处理效果好。顶针液氮深冷箱
深冷处理不仅减少残余马氏体,还可以析出碳化物颗粒,而且可细化马氏体孪晶,由于深冷时马氏体的收缩迫使晶格减少,驱使碳原子的析出,而且由于低温下碳原子扩散困难,因而形成的碳化物尺寸达纳米级,并附着在马氏体孪晶带上,增加硬度和韧性。深冷处理后金属的磨损形态与未深冷的金属不同,说明它们的磨损机理不同。
深冷处理可以使绝大部分残余奥氏体马氏体化,并在马氏体内析出高弥散度的碳化物颗粒,伴随着基体组织的细微化,这种改变无法用传统的金属学,相变理论来解释,也不是以原子扩散形式来进行的,一般 -150℃~-180℃下,原子已经失去了扩散能力,只能以物理学能量观点来解释,其转变机理目前尚未研究清楚。因此有待人们进一步探讨。
航空深冷箱,环保型制冷剂 –确保设备更加符合您的环境保护要求。超低温箱液氮深冷箱低温装配箱
轧辊深冷箱,一次冷冻可以达到五十吨。天津液氮深冷箱冷缩装配箱
冲子液氮深冷箱
热处理后依然有残存的以下问题:
1. 残余奥氏体。其比例大约有10%-20%,由于奥氏体很不稳定,当受到外力作用或环境温度改变时,易转变为马氏体,而奥氏体与马氏体的比容不一样,将造成材料的不规则膨胀,降低工件的尺寸精度。
2、 组织晶粒粗大,材料碳化物固溶过饱和。
3、 残余内应力。热处理后的残余内应力将降低材料的疲劳强度以及其他机械性能,在应力释放过程中且易导致工件的变形。
经过国内外许多金属材料研究者的不懈研究,深冷及超深冷处理工被认为可以解决以上问题。
天津液氮深冷箱冷缩装配箱上海高勒机械设备有限公司,2007年投资成立的专业从事低温系统的研发设计、生产制造、销售为一体的高科技股份制企业。产品遍布**、航空、工业、化工、电子、半导体、食品等各个领域,客户如:(中国兵器工业集团、中国航天工业集团、中国电子(集团)有限责任公司、成都飞机工业(集团)有限责任公司、中国南方机车车辆集团、重庆紫光集团、天津曙光集团、上海交通大学、上海复旦大学、华东理工大学、中国一汽、长城汽车、北汽集团、双钱集团、巴斯夫化工、上海发电机厂、马鞍山钢铁、北京双鹤药业、西安杨森、思念、安井等)
公司厂房面积18000平方,2010年公司年产值近2000万元,公司现有员工50人,其中工程技术人员15人,主要负责产品的设计开发和品质保障工作。